近日，有网友在人民网地方领导留言板留言，为缓解昆明市主城区二环内交通拥堵的问题，建议参考省外限行城市相关管理办法，制定落实昆明市主城区限行政策。对此，9月6号，昆明交警支队进行了回应。

(资料图片)

网友建议昆明二环内机动车限号 交警回复

这位网友称：近年来，昆明市机动车保有量和驾驶人数量持续增加，主城区内堵车严重时，平均通行速度不过每小时30公里，主城区道路拥堵已成为每日通行常态。为缓解主城区交通通行压力，缩短早晚高峰通行时长，建议参考省外限行城市相关管理办法，制定落实昆明市主城区限行政策。那么，对于这位网友的建议，市民们又是如何看呢？

出租车司机 武先生：“我想不必要，二环路堵是堵，主要是堵在早晚高峰期，过了就不怎么堵了，你说昆明就这么大一点，还要限号了。”

武先生开出租车已有8年时间，对于昆明市的交通拥堵情况，武先生认为主要是出现在早晚高峰期，这个时段，不仅二环拥堵，凡是交通流量大的路段都会拥堵。

出租车司机 武先生：“二环堵主要是堵在早晚高峰期，早上7点半到9点，晚上从5点到7点左右，这两个阶段，最堵是在南二环火车站，北二环就是锅盖山这里，上下坡上 一般都不堵。”

记者：“就觉得限号没有必要？”

出租车司机 武先生：“对，没有必要。”

上午10点，记者乘坐着武先生的出租车，从人民西路上了北二环，因为已经过了高峰期，交通很顺畅，并没有出现拥堵的情况。

市民：“我觉得不怎么堵，只是有些时间段上堵。”

记者：“”那么您觉得有没有必要限号呢？”

市民：“我觉得现在怕达不到限号。”

记者：“为什么呢？”

市民：“因为不是很堵。”

市民：“我觉得倒是没必要限号。”

记者：“为什么？”

市民：“因为限号了不方便，觉得出行不方便。”

记者：“你经常走二环觉得堵不堵呢？”

市民：“我觉得不怎么样，我要么赶早，要么我就是赶晚。”

市民：“限号不是办法，其他我也想不出来，只是我觉得总会有疏导的方式，限号人家上海、深圳、北京，那是有多大的城市，保有量有多少。”

记者随机采访的市民中，大多数市民认为二环限号没必要，而且限号就不能突出二环作为快速通道的作用，对出行会造成诸多不便，但也有市民支持网友的建议。

市民：“如果你在上口的地方，装摄像头，写个告示，单号双号可以缓解好多，真的好办法。”

记者：“平时走二环的多不多？”

市民：“因为昆明市就是在二环上面快速到达，一般限号后反而不会堵，因为大家可以很快地下去，是个好主意。”

针对网友的建议，昆明交警支队回复表示：经核实，在昆明市主城区对机动车限行，在一定程度上能够缓解城市拥堵，但是也会对市民的出行以及城市的正常生产、生活秩序造成较大影响和干扰；同时，随着机动车保有量的不断增长，相关调控措施取得的效果也会随之逐渐削弱。目前，昆明市正在开展城市交通综合治理工作，从"规、建、运、管"各环节努力构建城市交通综合治理体系，以营造良好交通环境。

记者：李晓雯 鲁小侠

编辑：施施